የፊት ማረጋጊያ አሞሌ ማገናኛ ሮድ ከፍተኛ ቻሲስ ጅምላ
የመኪናውን የመንዳት ምቾት ለማሻሻል ብዙውን ጊዜ የተንጠለጠለበት ጥንካሬ በአንፃራዊነት ዝቅተኛ እንዲሆን ተደርጎ የተሰራ ሲሆን ውጤቱም የመኪናው የመንዳት መረጋጋት ይጎዳል. ለዚህም, የማረጋጊያ ባር መዋቅር በእገዳው ስርዓት ውስጥ የተንጠለጠለበት ጥቅል አንግል ጥንካሬን ለመጨመር እና የሰውነት ጥቅል አንግልን ለመቀነስ ጥቅም ላይ ይውላል.
የማረጋጊያ አሞሌው ተግባር በሚዞርበት ጊዜ የተሽከርካሪው አካል ከመጠን በላይ የጎን ጥቅልል እንዳይፈጠር መከላከል እና የተሸከርካሪውን አካል በተቻለ መጠን ሚዛናዊ ማድረግ ነው። ዓላማው የመኪናውን የጎን ጥቅል መጠን ለመቀነስ እና የመንዳት ምቾትን ለማሻሻል ነው። የማረጋጊያው አሞሌ በእውነቱ አግድም የቶርሽን ባር ስፕሪንግ ነው ፣ እሱም እንደ ልዩ የመለጠጥ ተግባር ሊቆጠር ይችላል። ሰውነቱ በአቀባዊ ብቻ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ በሁለቱም በኩል ያለው እገዳ ተመሳሳይ ለውጥ ያመጣል, እና የማረጋጊያው አሞሌ አይሰራም. መኪናው በሚዞርበት ጊዜ ሰውነቱ ይንከባለል ፣ በሁለቱም በኩል ያለው እገዳ ያለማቋረጥ ይዝላል ፣ የውጪው እገዳ ወደ ማረጋጊያ አሞሌው ላይ ይጫናል ፣ እና የማረጋጊያው አሞሌ ጠመዝማዛ ይሆናል ፣ እና የአሞሌው አካል የመለጠጥ ኃይል መንኮራኩሮቹ እንዳይነሱ ይከላከላል። የመኪናው አካል በተቻለ መጠን ሚዛናዊ እንዲሆን ለማድረግ. ወደ ጎን መረጋጋት.
የግራ እና የቀኝ መንኮራኩሮች በተመሳሳይ ጊዜ ወደላይ እና ወደ ታች ቢዘሉ ፣ ማለትም ፣ ሰውነቱ በአቀባዊ ብቻ ሲንቀሳቀስ እና በሁለቱም በኩል ያለው የተንጠለጠለበት መበላሸት እኩል ከሆነ ፣ የማረጋጊያው አሞሌ በጫካው ውስጥ በነፃነት ይሽከረከራል ፣ እና የማረጋጊያ አሞሌ። አይሰራም።
በሁለቱም በኩል ያለው የተንጠለጠለበት መበላሸት እኩል ካልሆነ እና አካሉ ከመንገዱ ጋር ወደ ጎን ሲዘዋወር አንድ የክፈፉ አንድ ጎን ወደ ጸደይ ድጋፍ ይጠጋል እና የዚያው የማረጋጊያ አሞሌ ጫፍ ከክፈፉ አንጻር ወደ ላይ ይንቀሳቀሳል. የክፈፉ ሌላኛው ክፍል ከፀደይ ርቆ ሲሄድ ድጋፉ እና የተዛማጁ ማረጋጊያ ባር መጨረሻ ወደ ክፈፉ አንፃር ወደ ታች ይንቀሳቀሳሉ ፣ ሆኖም ፣ አካሉ እና ክፈፉ ሲታጠፍ ፣ የማረጋጊያ አሞሌው መሃከል ዘመድ የለውም። ወደ ፍሬም እንቅስቃሴ. በዚህ መንገድ የተሸከርካሪው አካል ዘንበል ሲል በሁለቱም በኩል ያሉት ቁመታዊ ክፍሎች በማረጋጊያው አሞሌው በኩል በተለያየ አቅጣጫ ስለሚሽከረከሩ የማረጋጊያው አሞሌ ጠመዝማዛ እና የጎን ክንዶች የታጠፈ ሲሆን ይህም የእገዳውን የማዕዘን ጥንካሬ ይጨምራል።
በ ላስቲክ ማረጋጊያ አሞሌ የሚፈጠረው የቶርሺናል ውስጣዊ ቅፅበት የተንጠለጠለበት ጸደይ መበላሸትን ያደናቅፋል፣ በዚህም የተሽከርካሪው አካል የጎን ዘንበል እና የጎን አንግል ንዝረትን ይቀንሳል። በሁለቱም ጫፎች ያሉት የቶርሽን ባር ክንዶች ወደ አንድ አቅጣጫ ሲዘሉ የማረጋጊያው አሞሌ አይሰራም። የግራ እና የቀኝ መንኮራኩሮች ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ሲዘሉ ፣ የማረጋጊያ አሞሌው መካከለኛ ክፍል ጠመዝማዛ ይሆናል።
ማመልከቻ
የተሽከርካሪው ጥቅል አንግል ግትርነት ዝቅተኛ ከሆነ እና የሰውነት ጥቅል አንግል በጣም ትልቅ ከሆነ የተሽከርካሪውን ጥቅል አንግል ጥንካሬ ለመጨመር transverse stabilizer bar መጠቀም ያስፈልጋል። የማረጋጊያ አሞሌዎች በተናጥል ወይም በአንድ ጊዜ የፊት እና የኋላ እገዳዎች እንደ አስፈላጊነቱ ሊጫኑ ይችላሉ። የማረጋጊያ አሞሌን በሚነድፉበት ጊዜ ከተሽከርካሪው አጠቃላይ ጥቅል ጥንካሬ በተጨማሪ የፊት እና የኋላ እገዳዎች የጥቅልል ጥንካሬ ጥምርታ ግምት ውስጥ መግባት አለበት። መኪናው የከርሰ ምድር ባህሪያት እንዲኖረው ለማድረግ, የፊት እገዳው የጥቅልል አንግል ጥንካሬ ከኋላ ካለው እገዳ ትንሽ ከፍ ያለ መሆን አለበት. ስለዚህ, ተጨማሪ ሞዴሎች በፊት እገዳ ውስጥ የማረጋጊያ ባር የተገጠመላቸው ናቸው.
