የቫልቭ ሽፋን ዘይት መፍሰስ መታከም አለበት. በአጠቃላይ, ትራስ መተካት አይሰራም. የቫልቭ ሽፋኑን ስብስብ በቀጥታ ለመተካት, ፀረ-ፍሪዝ በከፍተኛ የፈላ ነጥብ መተካት እና የሞተር ክፍሉን ለማጽዳት ይመከራል. የሞተርን ጥሩ ሙቀት ማቆየት አስፈላጊ ነው, እና በውሃ ቱቦ ውስጥ ያሉ ሌሎች ክፍሎች ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.
የሞተር ቫልቭ ሽፋን ዘይት መፍሰስ የሞተርን ቅባት ይነካል ፣ ይህም በከፍተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ ተሽከርካሪውን ድንገተኛ ማቃጠል ያስከትላል። ስለዚህ, የሞተር ቫልቭ ሽፋን ዘይት መፍሰስ ካለበት, በጊዜ መመርመር እና መጠገን አለበት.
የሞተር ቫልቭ ሽፋን ዘይት መፍሰስ ምክንያቶች
1. በሚሰበሰብበት ጊዜ በዊልስ ላይ ያልተስተካከለ ኃይል
በመጠምዘዣው ላይ ያለው ኃይል ያልተስተካከለ ከሆነ ግፊቱ የተለየ ይሆናል. ግፊቱ በጣም ከፍ ባለበት ጊዜ የሞተር ቫልቭ ለውጥ እና የዘይት መፍሰስ ያስከትላል። በዚህ ሁኔታ, ቫልቭው መጠገን አለበት.
2. ቫልቭ ሽፋን gasket እርጅና
ተሽከርካሪው ለረጅም አመት ሲገዛ ወይም የመንዳት ርቀት በጣም ረጅም ከሆነ የቫልቭ ሽፋን ጋኬት እርጅና የተለመደ ክስተት ነው. በዚህ ሁኔታ የቫልቭ ሽፋኑን ማቀፊያ እና ማተሚያ ቀለበት መቀየር ብቻ አስፈላጊ ነው.
በአጠቃላይ የዘይት መፍሰስ በመኪና ባለቤቶች ማግኘት ቀላል አይደለም። እንዲያውም የመኪና ባለቤቶች መኪናውን ለማጠብ ሲሄዱ የፊት ሽፋኑን ከፍተው በቀላሉ ሞተሩን ይፈትሹ. በማንኛውም የሞተሩ ክፍል ላይ የዘይት ዝቃጭ ካገኙ፣ በዚህ ቦታ ላይ የዘይት መፍሰስ ሊኖር እንደሚችል ያሳያል። ይሁን እንጂ የተለያዩ ሞዴሎች የተበላሹ ክፍሎች የተለያዩ ናቸው, እና የዘይት መፍሰስ ሊከሰት የሚችልባቸው ብዙ ያልተጠበቁ ቦታዎች አሉ. እንደ እውነቱ ከሆነ, የዘይት መፍሰስ በጣም አስፈሪ አይደለም. ሞተሩ ሙሉ በሙሉ ሊቀባ ይችል እንደሆነ እፈራለሁ። በእርግጥ ከዘይት መፍሰስ በተጨማሪ ብዙ ሞተሮች ዘይት ያቃጥላሉ, ነገር ግን ይህ ክስተት ጥሩ አይደለም.
