የቫልቭ ሽፋኑ የዘይት መፍሰስ መታከም አለበት። በአጠቃላይ ትራስ መተካት አይሰራም። የቫልቭ ሽፋኑን ስብስብ በቀጥታ መተካት፣ ፀረ-ፍሪዝ በከፍተኛ የፈላ ነጥብ መተካት እና የሞተር ክፍሉን ማጽዳት ይመከራል። የሞተርን ጥሩ የሙቀት መሟሟት መጠበቅ አስፈላጊ ነው፣ እና በውሃ ቱቦ እና በጋኬት ውስጥ ያሉ ሌሎች ክፍሎች ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።
የሞተር ቫልቭ ሽፋን የዘይት መፍሰስ የሞተሩን ቅባት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል፣ ይህም በከፍተኛ የሙቀት መጠን ወቅት ተሽከርካሪው በድንገት እንዲቃጠል ሊያደርግ ይችላል። ስለዚህ የሞተር ቫልቭ ሽፋኑ የዘይት መፍሰስ ካለበት፣ በጊዜ መመርመር እና መጠገን አለበት።
የሞተር ቫልቭ ሽፋን የዘይት መፍሰስ መንስኤዎች
1. በሚሰበሰብበት ጊዜ በዊንጮች ላይ ያልተመጣጠነ ኃይል
በዊንጩ ላይ ያለው ኃይል ያልተስተካከለ ከሆነ ግፊቱ የተለየ ይሆናል። ግፊቱ በጣም ከፍተኛ ሲሆን የሞተር ቫልቭ መበላሸት እና የዘይት መፍሰስ ያስከትላል። በዚህ ሁኔታ ቫልዩ መጠገን አለበት።
2. የቫልቭ ሽፋን ጋኬት እርጅና
ተሽከርካሪው ለረጅም ዓመት ሲገዛ ወይም የመንዳት ርቀት በጣም ረጅም ከሆነ የቫልቭ ሽፋን ጋኬት እርጅና የተለመደ ክስተት ነው። በዚህ ሁኔታ የቫልቭ ሽፋን ጋኬት እና የማተሚያ ቀለበት መተካት ብቻ አስፈላጊ ነው።
በአጠቃላይ የነዳጅ መፍሰስ በመኪና ባለቤቶች ዘንድ በቀላሉ አይገኝም። እንዲያውም የመኪና ባለቤቶች መኪናውን ለማጠብ ሲሄዱ የፊት ሽፋኑን ከፍተው ሞተሩን በቀላሉ ይፈትሹታል። የነዳጅ ዝቃጭ በሞተሩ ውስጥ በማንኛውም ክፍል ላይ ካገኙ፣ በዚህ ቦታ የነዳጅ መፍሰስ ሊኖር እንደሚችል ያመለክታል። ሆኖም፣ የተለያዩ ሞዴሎች የስህተት ክፍሎች የተለያዩ ናቸው፣ እና የዘይት መፍሰስ ሊከሰትባቸው የሚችሉ ብዙ ያልተጠበቁ ቦታዎች አሉ። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የዘይት መፍሰስ ያን ያህል አስከፊ አይደለም። ሞተሩ ሙሉ በሙሉ ቅባት ሊኖረው ይችል እንደሆነ እፈራለሁ። እርግጥ ነው፣ ከዘይት መፍሰስ በተጨማሪ ብዙ ሞተሮችም ዘይት ያቃጥላሉ፣ ነገር ግን ሁለቱም ክስተቶች ጥሩ ነገር አይደሉም።
