የመኪና ጥገና የማይቀር ነው። በ4s ሱቅ ውስጥ ከሚደረገው መደበኛ ጥገና በተጨማሪ ባለቤቱ የተሽከርካሪውን የዕለት ተዕለት ጥገና ማካሄድ አለበት፣ ነገር ግን የመኪና ጥገናን በትክክል ተረድተዋል? መኪናው በጥሩ ሁኔታ ላይ እንዲቆይ ማድረግ የሚቻለው በተገቢው ጥገና ብቻ ነው። በመጀመሪያ የመኪና ጥገናን የተለመደ አስተሳሰብ ይመልከቱ።
የ4ስ ሱቆችን መደበኛ ጥገና አንጥቀስ። ከመንዳትዎ በፊት ወይም በኋላ ስንት የመኪና ባለቤቶች ቀላል ቼክ ያደርጋሉ? አንዳንድ ሰዎች ቀላል ቼክ ይጠይቃሉ? ምን በእይታ መመርመር ይችላሉ? ይህ ብዙ ነው፣ ለምሳሌ የሰውነት ቀለም፣ ጎማዎች፣ ዘይት፣ መብራቶች፣ ዳሽቦርዶች እነዚህ ባለቤቶች ጉድለቶችን ቀደም ብለው ማወቅ፣ በማሽከርከር ሂደት ውስጥ የሚከሰቱ ስህተቶችን ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲቀንሱ ማረጋገጥ ይችላሉ።
ብዙ ባለቤቶች ስለ ዕለታዊ ጥገና ሲያወሩ የመኪና ማጠቢያ እና ሰም መቀባትን እንደሚያስቡ አምናለሁ። መኪናዎን ማጠብ ሰውነትዎን ሊያበራ እንደሚችል እውነት ነው፣ ነገር ግን ብዙ ጊዜ አያጥቡት።
2. ለሰም መቀባትም ተመሳሳይ ነው። ብዙ የመኪና ባለቤቶች ሰም መቀባት ቀለሙን ሊጠብቅ እንደሚችል ያስባሉ። አዎ፣ ትክክለኛ ሰም መቀባት ቀለሙን ሊጠብቅ እና አንጸባራቂ እንዲሆን ሊያደርግ ይችላል። ነገር ግን አንዳንድ የመኪና ሰሞች ከጊዜ በኋላ ሰውነትን ሊያጠቁሩ የሚችሉ የአልካላይን ንጥረ ነገሮችን ይዘዋል። እዚህ ላይ አዲሶቹን ባለቤቶች ለማስታወስ፣ አዲሱ የመኪና ሰም አስፈላጊ አይደለም፣ ለ5 ወራት ሰም ማድረግ አያስፈልግም፣ ምክንያቱም አዲሱ መኪና ራሱ የሰም ሽፋን ስላለው፣ አያስፈልግም።
የሞተር ዘይት እና የማሽን ማጣሪያዎች
3. ዘይት በማዕድን ዘይት እና በሰው ሰራሽ ዘይት የተከፈለ ሲሆን ሰው ሰራሽ ዘይት ደግሞ በአጠቃላይ ሰው ሰራሽ እና ከፊል-ሲንተቲክ ይከፈላል። ሰው ሰራሽ ዘይት ከፍተኛው ደረጃ ነው። ዘይቱን ሲቀይሩ የባለቤቱን መመሪያ ይመልከቱ እና በሚመከሩት መስፈርቶች መሠረት ይተኩት። ዘይት ሲቀየር የማሽን ማጣሪያ እንደሚደረግ እባክዎ ልብ ይበሉ።
የማዕድን ዘይት በየ 5000 ኪ.ሜ ወይም በየ 6 ወሩ መተካት፤
ሰው ሰራሽ የሞተር ዘይት ከ8000-10000 ኪ.ሜ ወይም በየ 8 ወሩ።
ቅባት ዘይት
4. የማስተላለፊያ ዘይት የማስተላለፊያ መሳሪያውን የአገልግሎት ዘመን ቅባት እና ማራዘም ይችላል። የማስተላለፊያ ዘይት አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ዘይት እና በእጅ የማስተላለፊያ ዘይት ይከፈላል።
በእጅ የሚተላለፍ ዘይት አብዛኛውን ጊዜ በየሁለት ዓመቱ ወይም 60,000 ኪ.ሜ አንድ ጊዜ ይተካል።
አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ዘይት በአጠቃላይ ለለውጥ ከ60,000-120,000 ኪ.ሜ.
ግፊት ያለው ዘይት
5. ፓወር ኦይል በመኪናው የኃይል መሪ ፓምፕ ውስጥ የሚገኝ ፈሳሽ ሲሆን ይህም በሃይድሮሊክ ግፊት መሪውን ቀላል ያደርገዋል። መጀመሪያ ላይ በትላልቅ መኪኖች ላይ ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን አሁን ሁሉም ማለት ይቻላል መኪኖች ይህንን ቴክኖሎጂ አላቸው።
በአጠቃላይ በየሁለት ዓመቱ ወይም 40,000 ኪሎ ሜትር የሚፈጅ የቡስተር ዘይት ለመተካት፣ የተጨማሪ ዘይት እጥረት መኖሩን በየጊዜው ያረጋግጡ።
የፍሬን ፈሳሽ
6. የመኪና ብሬኪንግ ሲስተም አወቃቀር ምክንያት፣ የፍሬን ዘይቱ ውሃ ለረጅም ጊዜ ስለሚወስድ የፍሬን ሃይል መቀነስ ወይም የፍሬን ውድቀት ያስከትላል።
የብሬክ ዘይት አብዛኛውን ጊዜ በየሁለት ዓመቱ ወይም 40,000 ኪ.ሜ ይቀየራል።
ፀረ-ፍሪዝ መፍትሄ
7. ከጊዜ በኋላ ሁሉም ነገር ይበላሻል፣ ፀረ-ፍሪዝን ጨምሮ። በተለምዶ በየሁለት ዓመቱ ወይም 40,000 ኪሎ ሜትር ይተካሉ። ወደ መደበኛው ክልል እንዲደርስ የፀረ-ፍሪዝን ፈሳሽ መጠን በመደበኛነት ያረጋግጡ።
የአየር ማጣሪያ አባል
8. እንደ ሞተር "ጭንብል" በአየር ማጣሪያው አካል ውስጥ ብዙ ቆሻሻ ካለ፣ የአየር ዝውውርን ይጎዳል፣ የሞተሩን ቅበላ ይቀንሳል እና ኃይሉ እንዲቀንስ ያደርጋል።
የአየር ማጣሪያው ኤለመንት የመተኪያ ዑደት 1 ዓመት ወይም 10,000 ኪ.ሜ ሲሆን ይህም በተሽከርካሪው አካባቢ መሰረት ሊስተካከል ይችላል።
ባዶ የማስተካከያ ማጣሪያ አባል
9. የአየር ማጣሪያው የሞተር "ጭምብል" ከሆነ፣ የአየር ማጣሪያው አካል የአሽከርካሪው እና የተሳፋሪዎቹ "ጭምብል" ነው። ባዶው የማጣሪያ አካል በጣም ከቆሸሸ በኋላ የአየር አፈጻጸምን ብቻ ሳይሆን የውስጥ አካባቢን ያበክላል።
የአየር ማጣሪያው ኤለመንት የመተኪያ ዑደት 1 ዓመት ወይም 10,000 ኪ.ሜ ሲሆን በተሽከርካሪው አካባቢ መሰረትም ሊስተካከል ይችላል።
የቤንዚን ማጣሪያ አባል
10. ከተሽከርካሪ ነዳጅ የሚወጡ ቆሻሻዎችን ያጣሩ። አብሮገነብ የነዳጅ ማጣሪያው የመተኪያ ዑደት በአጠቃላይ 5 ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ ነው፤ የውጪው የነዳጅ ማጣሪያ የመተኪያ ዑደት 2 ዓመት ነው።
የስፓርክ መሰኪያ
11. በተለያዩ ቁሳቁሶች መሠረት፣ የተለያዩ የብልጭታ መሰኪያ መተኪያ ዑደት ቁሳቁሶች የተለያዩ ናቸው። ለዝርዝሮች እባክዎን ስዕሉን ይመልከቱ።
አከማች
12. የባትሪ ዕድሜ በዕለታዊ የአጠቃቀም ልማዶች ይነካል። አማካይ ባትሪ ከ3 ዓመታት በላይ ሊያገለግል ይችላል። ከሁለት ዓመት በኋላ የባትሪውን ቮልቴጅ በየጊዜው ያረጋግጡ።
የፍሬን ብሎክ
13. የብሬክ ፓዶች የመተኪያ ዑደት በአጠቃላይ ወደ 30,000 ኪሎ ሜትር ያህል ነው። የፍሬን ቀለበት ከተሰማዎት የፍሬን ፓዱን በጊዜ ለመተካት የፍሬን ርቀቱ ይረዝማል።
ጎማ
14. ጎማ እንደ ዓላማው ይወሰናል። በአጠቃላይ ጎማዎች የአገልግሎት ጊዜያቸው ከ5-8 ዓመት አካባቢ ነው። ነገር ግን ተሽከርካሪው ከፋብሪካው ሲወጣ ጎማዎቹ በአጠቃላይ የተወሰነ ጊዜ ያልፋሉ፣ ስለዚህ በየ3 ዓመቱ ወይም ከዚያ በላይ አንድ ጊዜ መተካት ጥሩ ነው።
መጥረጊያ
15. የዊፐር ምላጭ ለመተካት የተወሰነ ጊዜ የለም። የመተካት ጊዜ እንደ አጠቃቀሙ ውጤት ሊወሰን ይችላል። የዊፐር ምላጭ ንፁህ ወይም ያልተለመደ ድምጽ ከሌለው መተካት ያስፈልገዋል።
16.230-250kpa(2.3-2.5bar) ለመደበኛ መኪና የተለመደው የጎማ ግፊት ክልል ነው። ምርጡን የጎማ ግፊት የሚፈልጉ ከሆነ የተሽከርካሪውን ባለቤት መመሪያ፣ ከታክሲው በር አጠገብ ያለውን መለያ እና የነዳጅ ማጠራቀሚያ ክዳኑን ውስጠኛ ክፍል መመልከት ይችላሉ፣ ይህም የአምራቹ የሚመከረው የጎማ ግፊት ይኖረዋል። ሊሳሳቱ አይችሉም።
17. ጎማዎችን፣ ማዕከሎችን ወይም ጎማዎችን ሲተኩ ወይም ሲጠግኑ፣ ግጭቶችን ለመከላከል የጎማ ተለዋዋጭ ሚዛን መደረግ አለበት።
18. በየሁለት ዓመቱ ባዶ የመኪና ማጠቢያ ያድርጉ። የመኪናዎ አካባቢ ጥሩ ካልሆነ፣ ይህ ጊዜ አጭር መሆን አለበት።
19. የመኪና ዘይት የማጽዳት ድግግሞሽ በየ30 እስከ 40 ሺህ ኪሎ ሜትር ነው። ባለቤቱ እንደ ውስጣዊ አካባቢዎ፣ የመንገድ ሁኔታዎ፣ የመንዳት ጊዜዎ፣ የአካባቢ ዘይትዎ፣ ካርቦን ለመፈጠር ቀላል ከሆነ፣ ሊጨምር ወይም ሊቀንስ ይችላል።
20ኛ ዓመት፣ የመኪና ጥገና ወደ 4 ዎቹ ሱቅ ለመሄድ "አስፈላጊ" አይደለም፣ እና የራስዎን ጥገና እንኳን ማድረግ ይችላሉ። እርግጥ ነው፣ ብዙ የተሽከርካሪ እና የመሳሪያ እውቀት እና ልምድ ሊኖርዎት ይገባል።
21. ከተሽከርካሪ ጥገና በኋላ፣ የተረፈ ዘይት ካለ፣ ይዘውት መሄድ ጥሩ ነው። በመጀመሪያ፣ ሞተሩ ዘይት ካፈሰሰ፣ በጊዜ ሊጨመር ይችላል፤ በሁለተኛ ደረጃ፣ በቤት ውስጥ ነዳጅ መሙላት የሚያስፈልገው ማንኛውም ማሽን ካለ፣ ሊጨመር ይችላል።
22. መኪናው ለፀሐይ ብርሃን የተጋለጠ እና አዘውትሮ አየር የሚያስገባ ነው። ለፀሐይ መጋለጥ የመኪናውን የሙቀት መጠን ከፍ ሊያደርግ ይችላል፣ የሙቀት መጨመር አዲሱን የመኪናውን የውስጥ ክፍል፣ መቀመጫዎችን፣ ፎርማዴይድ ውስጥ ያሉ ጨርቆችን፣ የሚያበሳጭ ሽታ እና ሌሎች ጎጂ ንጥረ ነገሮችን ሊለዋወጥ ይችላል። ከጥሩ የአየር ዝውውር ሁኔታዎች ጋር ተዳምሮ በፍጥነት ወደ ባዶ አየር ሊሰራጭ ይችላል።
23 አዲስ መኪና ፎርማልዴይድን በፍጥነት ማስወገድ በጣም ውጤታማው መንገድ የአየር ዝውውር ሲሆን እጅግ በጣም ኢኮኖሚያዊ ነው። አዳዲስ ባለቤቶች የአየር ዝውውር ሁኔታዎች ሲኖሩ በተቻለ መጠን አየር ማስገባቱን ይመክራሉ። የአየር ሁኔታ ደካማ በሆነበት የመሬት ውስጥ የመኪና ማቆሚያ ቦታ የአየር ማስወጫ ቦታን ግምት ውስጥ ማስገባት አያስፈልግም። ጥሩ የውጪ አካባቢ ያለው ቦታ ለመምረጥ ይሞክሩ።
24. መኪናን መጠቀም ብቻ የሚያረካ አይደለም። ለረጅም ጊዜ ካልተጠቀሙበት መኪናው ያረጃል። ስለዚህ መኪናው በመደበኛ ሁኔታ ጥቅም ላይ የዋለ ይሁን አይሁን አላስፈላጊ ጉዳትና ወጪን ለማስወገድ መደበኛ ጥገና ያስፈልገዋል።
25. የዕድሜ ልክ ነፃ ጥገና ከሁሉም ነገር ነፃ አይደለም። አብዛኛው የዕድሜ ልክ ነፃ ጥገና መሰረታዊ ጥገናን ብቻ የሚሸፍን ሲሆን መሰረታዊ ጥገና ደግሞ የዘይት እና የዘይት ማጣሪያ ለውጦችን ብቻ ያካትታል።
26. የመኪና የቆዳ መቀመጫዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ የቆዳ መከላከያ ወኪልን መርጨት ወይም የቆዳ መከላከያ ሰምን እና ሌሎች ምርቶችን ማጽዳት አለባቸው፣ ይህም የቆዳ መቀመጫዎችን የአገልግሎት ዘመን በብቃት ሊያራዝም ይችላል።
27. መኪናውን ብዙ ጊዜ የማይጠቀሙ ከሆነ፣ በመኪና ማቆሚያ ጊዜ ባዶውን የሞቀ የአየር ሁኔታ ያብሩ እና በባዶው ሊስተካከል በሚችል ቱቦ እና በጋሪው ውስጥ ያለውን ውሃ ይተንታል፣ ይህም በመኪናው ውስጥ ከመጠን በላይ እርጥበትን ለማስወገድ እና ይህም ወደ ሻጋታ ሊያመራ ይችላል።
28. በመኪናው ውስጥ ያለውን እርጥበት ለማስተካከል በመኪናው ውስጥ ያለውን እርጥበት እና ጎጂ ንጥረ ነገሮችን ለመምጠጥ የተወሰነ ንቁ የቀርከሃ ከሰል ያስቀምጡ።
29. አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች መኪናቸውን በልብስ ማጠቢያ ሳሙና ወይም በእቃ ማጠቢያ ሳሙና ያጥባሉ፤ ይህም ለምቾት ነው። ይህ አሰራር በጣም ጎጂ ነው ምክንያቱም ሁለቱም የአልካላይን ሳሙናዎች ናቸው። መኪናውን ለረጅም ጊዜ በእሱ ካጠቡት የመኪናው ገጽታ ብሩህነቱን ያጣል።
