የዘይት ማጣሪያው ምን ያህል ጊዜ በተለምዶ ይለወጣል? የዘይት ማጣሪያው ሊጸዳ ይችላል?
የዘይት ማጣሪያው በአጠቃላይ ከ5000 ኪ.ሜ እስከ 7500 ኪ.ሜ ይተካል። የዘይት ማጣሪያው አካል የተሽከርካሪው ሞተር ኩላሊት ሲሆን ቅሪቱን ማጣራት፣ ለመኪናው ሞተር ንፁህ የመኪና ዘይት ማቅረብ፣ የመኪናውን ሞተር የግጭት መጥፋት መቀነስ እና የመኪናውን ሞተር ዕድሜ ማራዘም ይችላል። የዘይት ማጣሪያው አካል ለረጅም ጊዜ ያረጃል፣ እና በሰዓቱ መተካት አለበት። በመኪናው ሞተር አሠራር ሂደት ውስጥ የብረት ቁሶች፣ አቧራ፣ ኦክሳይድ የተደረገበት ካርቦን እና ኮሎይዳል ያለማቋረጥ ከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ይፈጠራሉ፣ እና ውሃ ወደ ቅባት ዘይት ውስጥ ዘልቆ መግባት ይቀጥላል።
የዘይት ማጣሪያው ምን ያህል ጊዜ መለወጥ አለበት
የዘይት ማጣሪያው በአጠቃላይ 5000-6000 ኪ.ሜ ወይም ግማሽ ዓመት የሚፈጅ ሲሆን አንድ ጊዜ ለመተካት ነው። የዘይት ማጣሪያው ተግባር በመኪና ዘይት ውስጥ ያለውን ቅሪት፣ የኮላጅን ፋይበር እና እርጥበት ማጣራት እና ንጹህ የመኪና ዘይት ወደ እያንዳንዱ የቅባት ቦታ ማድረስ ነው። በሞተር ዘይት ፍሰት ውስጥ የብረት ፍርስራሾች፣ የአየር ቅሪት፣ የመኪና ዘይት ኦክሳይድ ወዘተ ይኖራሉ። የመኪና ዘይት ካልተጣራ፣ ቅሪቱ ወደ ቅባቱ ዘይት መንገድ ይገባል፣ ይህም የክፍሎቹን መልበስ ያፋጥናል እና የመኪና ሞተርን ዕድሜ ይቀንሳል። የነዳጅ ማጣሪያውን መተካት ባለቤቱ እንዲሠራ አይመከርም፣ የዘይት ማጣሪያው ብዙውን ጊዜ በመኪና ሞተር ስር ይጫናል፣ ለማንሳት ምትክ እና አንዳንድ ልዩ መሳሪያዎችን ይጠቀማል፣ እና የዘይት ማጣሪያው ማያያዣ ጥብቅ የማሽከርከር መስፈርቶች አሉት፣ እነዚህ ተራ ሸማቾች ሊያውቁት የማይችሉት ቅድመ ሁኔታዎች ናቸው። የዘይት ማጣሪያውን መተካት ከሞተር ዘይት መተካት ጋር አብሮ ይመጣል።
የዘይት ማጣሪያውን ማጽዳት ይቻላል?
የዘይት ማጣሪያው በንድፈ ሀሳብ ሊጸዳ ይችላል። የውስጣዊው የቃጠሎ ሞተር የዘይት ማጣሪያ ብዙ ቅርጾች አሉት፣ አንዳንዶቹም በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ፣ ለምሳሌ የናፍጣ ሞተር ጠመዝማዛ፣ የሴንትሪፉጋል አይነት፣ የብረት ሜሽ አይነት፣ ከቀጭን ብረት ስትሪፕ የተሰራ የመፍጨት ማጣሪያ፣ እና የፕላስቲክ ሻጋታ እና ሲንቴሪንግ፣ ወዘተ.፣ እነዚህ ከአንዳንድ ጥብቅ ቁሶች የተሠሩ ናቸው፣ በእርግጥ በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ፣ እና ሙሉ በሙሉ ሊጸዱ ይችላሉ። ሆኖም፣ በአጠቃላይ መኪኖች የሚጠቀሙበት አይነት የወረቀት ኮር ማጣሪያ ሲሆን ሊጣል የሚችል ምርት ሲሆን ማጽዳት እና መጠቀም መቀጠል የለበትም።
