• የራስ_ባነር
  • የራስ_ባነር

ርካሽ የጅምላ አቅራቢ Cov100006 MG3 ቫልቭ ሽፋን

አጭር መግለጫ፡

የምርቶች ማመልከቻ፡ SAIC MG 3

የምርቶች የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ቁጥር፡ Cov100006

የቦታው ድርጅት፡ በቻይና የተሰራ

ብራንድ፡ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

የመምራት ጊዜ፡ ክምችት፣ ከ20 ቁርጥራጮች ያነሰ ከሆነ፣ መደበኛ አንድ ወር

ክፍያ፡ የቲቲ ተቀማጭ ገንዘብ

የኩባንያ ብራንድ፡ CSSOT


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የምርት መረጃ

የምርቶች ስም የቫልቭ ሽፋን
የምርቶች ማመልከቻ SAIC MG 3
የምርቶች የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ቁጥር ኮቭ100006
የቦታ ድርጅት በቻይና ሀገር የተሰራ
የምርት ስም CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
የመምራት ጊዜ አክሲዮን፣ ከ20 ቁርጥራጮች ያነሰ ከሆነ፣ መደበኛ አንድ ወር
ክፍያ የቲቲ ተቀማጭ ገንዘብ
የኩባንያ ብራንድ CSSOT
የማመልከቻ ስርዓት የሻሲ ስርዓት

የምርት እውቀት

የቫልቭ ሽፋን ምንድን ነው?

የቫልቭ ሽፋኑ ከቫልቭ ክፍሉ በላይ ያለውን የካምሻፍት ክፍል ለመጠበቅ የሚያገለግል የሽፋን ሳህን ሲሆን ከሲሊንደር ራስ ጋር በግምት የተዘጋ ክፍተት ይፈጥራል (እንዲሁም የዘይት መመለሻ መተላለፊያዎች፣ የዘይት አቅርቦት መተላለፊያዎች እና ከሌሎች ክፍተቶች ጋር የተገናኙ ሌሎች የዘይት መተላለፊያዎችም አሉ)

በቫልቭ ሽፋኑ ውስጥ የአየር መፍሰስ መንስኤ ምንድን ነው?

ከቫልቭ ክዳኑ የሚወጣው የአየር መፍሰስ ተሽከርካሪው መንዳት እንዳይችል ያደርገዋል። ድብልቁ በጣም የበለፀገ ወይም በጣም ቀጭን ከሆነ፣ በማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ያለው ዘይት ሙሉ በሙሉ አይቃጠልም፣ ይህም የነዳጅ ፍጆታን ይጨምራል። መኪናው በዝግታ እንዲፋጠን ያደርጋል። ሞተሩ ለመጀመር አስቸጋሪ ነው፣ ኃይሉ ይቀንሳል፣ ማቃጠሉ ያልተሟላ ነው፣ የካርቦን ክምችት ከባድ ነው፣ እና የግለሰብ ሲሊንደሮች እንኳን አይሰሩም። በአጠቃላይ ሲታይ፣ የዘይት መፍሰስ ካለ፣ የቫልቭ ሽፋኑን መተካት ይመከራል።

የቫልቭ ሽፋኑ ጋኬት ዘይት ቢያፈስስ ለውጥ ያመጣል?

የቫልቭ ሽፋን ጋኬት ዘይት ያፈሳል፣ ይህም ተሽከርካሪውን አሁንም ይነካል። በጊዜ መተካት አለበት። የቫልቭ ሽፋን ጋኬት በዋናነት የዘይት መፍሰስን ለመከላከል ለማሸግ ይውላል። በጊዜ ካልተተካ ማኅተሙ ይቀንሳል፣ ይጠነክራል፣ የመለጠጥ ችሎታውን ያጣል እና እንዲያውም በከባድ ሁኔታ ይሰበራል። በቫልቭ ሲሊንደር ራስ እርጅና ምክንያት የሚፈጠረው የዘይት መፍሰስ ብቻ ከሆነ፣ የቫልቭ ሲሊንደር ጭንቅላቱን በአዲስ በመተካት ችግሩ ሊፈታ ይችላል። እራስዎ ከገዙት ዋጋው 100 ዩዋን አካባቢ ነው። ለመተካት ወደ 4S መደብር ከሄዱ ቢያንስ 200 ዩዋን ይሆናል። የቫልቭ ሽፋን ጋኬት በአጠቃላይ ከጎማ የተሰራ ሲሆን የጎማ ዋና ዋና ባህሪያት አንዱ እርጅና ነው። ስለዚህ፣ የተሽከርካሪው የአገልግሎት ዘመን በጣም ረጅም ከሆነ የጎማው ቁሳቁስ ያረጃል እና ይጠነክራል፣ ይህም የዘይት መፍሰስን ያስከትላል። በምትተካበት ጊዜ፣ ለሚከተሉት ነጥቦች ትኩረት ስጥ። በምትተካበት ጊዜ የመገናኛውን ወለል ሙሉ በሙሉ አጽዳ። ሙጫ ለመተግበር ረዘም ያለ ጊዜ ስለሚወስድ ሙጫውን ከቻልክ ሙጫ ተግብር። ሙጫ አለመተግበር ችግር የለውም። በባለቤቱ ፍላጎት ላይ የተመሰረተ ነው። 2. ሞተሩ ከመተካቱ በፊት ሙሉ በሙሉ ማቀዝቀዝ አለበት። 3. የቫልቭ ሽፋኑን ሲጭኑ፣ በሰያፍ ብዙ ጊዜ አጥብቀው ያጥብቁት። ዊንች ካስተካከሉ በኋላ ወደ ሰያፍ ዊንጩ ይመለሱ። ይህ በቫልቭ ሽፋኑ ጋኬት ላይ ያልተመጣጠነ ጫና ይከላከላል።

የቫልቭ ሽፋኑ እንዴት መጥፎ ይመስላል?

በአጠቃላይ የቫልቭ ሽፋን ጋኬት ጉዳት የሚያስከትሉ በርካታ ምክንያቶች አሉ። የመጀመሪያው ቦልቱ ልቅ መሆኑ፣ ሁለተኛው የሞተር ብልጭታ መሆኑ፣ ሦስተኛው የቫልቭ ሽፋን መሰንጠቅ መሆኑ እና አራተኛው ደግሞ የቫልቭ ሽፋን ጋኬት መበላሸቱ ወይም በማሸጊያ ያልተሸፈነ መሆኑ ነው።

ሞተሩ በሚታመምበት ጊዜ፣ ከሲሊንደር ግድግዳ እና ከፒስተን ቀለበት ወደ ክራንክኬዝ ትንሽ ጋዝ ይፈስሳል፣ እና የክራንክኬዝ ግፊቱ በጊዜ ሂደት ይጨምራል። በዚህ ጊዜ፣ የክራንክኬዝ የአየር ማናፈሻ ቫልቭ ይህንን የጋዝ ክፍል ወደ ማስገቢያ ማኑፊልድ ለመምራት እና እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውል ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ለመምጠጥ ይጠቅማል። የክራንክኬዝ የአየር ማናፈሻ ቫልቭ ከተዘጋ ወይም በፒስተን ቀለበት እና በሲሊንደር ግድግዳ መካከል ያለው ክፍተት በጣም ትልቅ ከሆነ፣ ይህም ከመጠን በላይ የአየር ማስተላለፊያ እና ከፍተኛ የክራንክኬዝ ግፊት የሚያስከትል ከሆነ፣ ጋዙ ደካማ በሆነ ማህተም ባሉባቸው ቦታዎች ይፈስሳል፣ ለምሳሌ የቫልቭ ሽፋን ጋኬት፣ የፊት እና የኋላ የክራንክኬዝ ዘይት ማህተሞች፣ ይህም የሞተሩን የዘይት መፍሰስ ያስከትላል።

ማሸጊያውን እስከተጠቀምክ ድረስ፣ ብሎኖቹን እስከጠበቅክ ድረስ እና የቫልቭ ሽፋኑ ካልተሰነጠቀ ወይም ካልተበላሸ፣ የቫልቭ ሽፋኑ ጥሩ መሆኑን ያሳያል። ካልተረጋጋህ፣ የቫልቭ ሽፋኑ ጠፍጣፋ መሆኑን ለመለካት ገዥ እና የውፍረት መለኪያ (የመዳሰሻ መለኪያ) መጠቀም ትችላለህ፤ ይህም የማይበላሽ መሆኑን ለማየት።

የምስክር ወረቀት

የምስክር ወረቀት
የምስክር ወረቀት 1
የምስክር ወረቀት 2
የምስክር ወረቀት 2

  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡

  • መልእክትዎን እዚህ ይፃፉ እና ይላኩልን

    ተዛማጅ ምርቶች