የመኪና ፓወር ትራይን ሲስተም - የኋላ እገዳ ቅንፍ ስብስብ ምንድነው?
"የመኪና ኃይል ስርዓት - የኋላ እገዳ ቅንፍ ስብሰባ" የሚለው መግለጫ ፅንሰ-ሀሳባዊ ግራ መጋባትን ይዟል። የኋላ እገዳ ቅንፍ ስብሰባ የመኪና ኃይል ስርዓት አይደለም፤ ይልቁንም የቻሲስ እገዳ ስርዓት ቁልፍ አካል ነው።
የኋላ እገዳ ቅንፍ ስብስብ ፍቺ እና ተግባር
የኋላ እገዳ ቅንፍ መገጣጠሚያ የተሽከርካሪውን አካል ከኋላ እገዳ ስርዓት ጋር ለማገናኘት የሚያገለግል መዋቅራዊ አካል ነው። በዋናነት የሚከተሉትን ተግባራት ያከናውናል፡
ድጋፍ እና ጥገና፡- እንደ ኮይል ስፕሪንግስ፣ ድንጋጤ አምጪዎች፣ የመቆጣጠሪያ ክንዶች፣ ወዘተ ያሉ የኋላ እገዳውን የመለጠጥ ክፍሎች የመጫኛ መሰረት ይሰጣል።
የኃይል ማስተላለፊያ፡- ከዊልስ በኩል ከጎኖቹ በኩል ያለውን የቁመታዊ ኃይል፣ የጎን ኃይል እና ቀጥ ያለ ኃይል ወደ ተሽከርካሪው አካል ያስተላልፋል።
መመሪያ እና አቀማመጥ፡- የመንኮራኩሮችን የእንቅስቃሴ አቅጣጫ ለመገደብ እና የመንዳት መረጋጋትን ለማረጋገጥ ከሌሎች የማገናኛ ዘንጎች ወይም የምኞት አጥንቶች ጋር ይተባበራል።
የመዋቅር ጥንካሬ ዋስትና፡ የኋላ እገዳ ስርዓቱን አጠቃላይ ጥንካሬ ያሻሽላል እና የአያያዝ ምላሽን ያመቻቻል።
ይህ ክፍል በተለምዶ የቅንፍ አካልን፣ የማስተካከያ ሳህንን፣ ቡሺንግን፣ ቦልቶችን ወዘተ ያካትታል። በአንዳንድ የፈጠራ ባለቤትነት ዲዛይኖች ውስጥ፣ ከተለያዩ የተሽከርካሪ ሞዴሎች ጋር ለመላመድ ወይም የመገጣጠሚያ ትክክለኛነትን ለማመቻቸት የZ-አቅጣጫ (አቀባዊ) እና የXY-አቅጣጫ (አግድም) የሚስተካከሉ መዋቅሮችን ያካትታል።
ለምን የኃይል ስርዓቱ ውስጥ አይገባም?
የኃይል ስርዓቱ የመንዳት ኃይልን ለማመንጨት እና ለማስተላለፍ ኃላፊነት አለበት፣ በዋናነት የሚከተሉትን ያካትታል፡ ሞተር፣ ማስተላለፊያ፣ የመንዳት ዘንግ፣ ዲፈረንሺያል፣ የመንዳት አክሰል፣ ወዘተ።
የኋላ እገዳ ቅንፍ መገጣጠሚያው የቻሲስ ሲስተም የእገዳ ክፍል ነው። ዋናው ተግባሩ የተሽከርካሪውን አካል መደገፍ፣ ንዝረትን መምጠጥ እና ጎማዎቹ ከመሬት ጋር እንዲገናኙ ማድረግ ሲሆን ከኃይል ማስተላለፊያ ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት የለውም።
የተለመዱ የተሳሳቱ አመለካከቶች ማብራሪያ
አንዳንድ ጊዜ ሰዎች "የኋላ ድራይቭ አክሰል" ወይም "የኋላ ዲፈረንሻል ቅንፍ" የሚለውን በስህተት "የኋላ እገዳ ቅንፍ" ብለው ይጠሩታል፣ ነገር ግን፦
የኋላ ድራይቭ አክሰል ቅንፍ፡- በሃይል ስርዓቱ መጨረሻ ላይ የሚገኝ ደጋፊ አካል ሲሆን ዲፈረንሻል ወይም ግማሽ ዘንግ ለማስተካከል ያገለግላል።
የኋላ እገዳ ቅንፍ፡- የእገዳውን መዋቅር ለማገናኘት ብቻ የሚያገለግል ሲሆን በኃይል ማስተላለፊያ ውስጥ አይሳተፍም።
የኋላ እገዳ ቅንፍ ስብሰባ = የእገዳ ስርዓት አካል ≠ የኃይል ስርዓት አካል
ዋና ተግባር፡ ድጋፍ፣ ግንኙነት፣ የኃይል ማስተላለፊያ፣ መመሪያ
የተለመዱ የትግበራ ሁኔታዎች፡- ለብዙ-ሊንክ፣ ለቶርሽን ጨረር፣ ወዘተ የመጫኛ መሠረት። የኋላ እገዳ ዓይነቶች
"የመኪና ኃይል ስርዓት - የኋላ እገዳ ቅንፍ ስብሰባ" የሚለው መግለጫ ፅንሰ-ሀሳብ መደራረብ ያለው ሲሆን በመጀመሪያ በሁለቱ ስርዓቶች መካከል በግልጽ መለየት አለበት፡
የኃይል ስርዓት፡- በዋናነት የሚያመለክተው ኃይልን ለማመንጨትና ለማስተላለፍ ኃላፊነት ያለበትን የሞተር፣ የማስተላለፊያ እና የማስተላለፊያ ስርዓትን ነው።
የኋላ እገዳ ስርዓት፡- የቻሲስ ሲስተም አካል፣ ዊልስን ከሰውነት ጋር የሚያገናኝ፣ ለመደገፍ፣ ለድንጋጤ መምጠጥ እና ለአያያዝ መረጋጋት ኃላፊነት ያለው።
በተለምዶ "የኋላ እገዳ ቅንፍ ስብሰባ" የሚለው የማንጠልጠያ ስርዓቱ እንጂ የኃይል ስርዓቱ አይደለም። ሆኖም፣ ጥያቄው ከኋላ እገዳ ስርዓት ውስጥ ካሉት ቅንፎች ጋር የተያያዙ የክፍሉን ተግባራት ለመጠየቅ ካሰበ፣ እንደሚከተለው ሊጠቃለል ይችላል፡
የኋላ እገዳ ቅንፍ ስብሰባ ዋና ተግባር
የኋላ እገዳ ቅንፍ ስብሰባ (እንደ የመቆጣጠሪያ ክንድ ቅንፍ፣ ንዑስ-ፍሬም ቅንፍ፣ የድንጋጤ አምጪ የመጫኛ ቅንፍ፣ ወዘተ) በእገዳው ስርዓት ውስጥ ቁልፍ የግንኙነት እና የድጋፍ አካል ነው። ዋና ተግባሮቹ የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
ድጋፍ እና ግንኙነት፡- ሙሉ የኃይል ማስተላለፊያ መንገድ ለመፍጠር በፍሬም ወይም በንዑስ ፍሬም ላይ የኋላ እገዳውን ቁመታዊ ክንድ፣ የመስቀል ክንድ፣ የድንጋጤ አምጪ፣ የማረጋጊያ አሞሌ፣ ወዘተ በጥብቅ ይጫኑ።
የኃይል እና የማሽከርከር ኃይል ማስተላለፊያ፡- የቁመታዊ ኃይልን (ፍጥነት/ብሬኪንግ)፣ የጎን ኃይልን (መሪ) እና ቀጥ ያለ ጭነትን (የመንገድ ተጽዕኖ) ከዊልስ ወደ ሰውነት በብቃት ያስተላልፋል።
የመጠባበቂያ እና የንዝረት ማግለል፡- ከፍተኛ ድግግሞሽ ያላቸውን ንዝረቶች ከመንገድ ላይ በመምጠጥ እና በማጣራት አብሮ በተሰራ የጎማ ቁጥቋጦዎች ወይም በሃይድሮሊክ ክፍሎች አማካኝነት ያጣራል።
የዊል እንቅስቃሴ ገደብ፡- ከብዙ አገናኝ ወይም ከቶርሽን ጨረር አወቃቀሮች ጋር ይተባበሩ፣ የዊል ኦሲሌሽን ትራቪዥንን በትክክል ይቆጣጠሩ፣ የመንዳት መረጋጋትን እና አያያዝን ያረጋግጡ።
የቦታ ማመቻቸት (በተለይም በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች)፡- ለምሳሌ፣ የቼሪ "ውጫዊ አክቲቬትድ የኋላ እገዳ" ዲዛይን፣ የብሬክ እና የእገዳ አቀማመጥን ወደ ጎማ ራዲየስ ውስጣዊ እና ውጫዊ ጎኖች ያንቀሳቅሳል፣ ይህም የኋላ ካቢኔን የታችኛውን ቦታ ለባትሪ ጥቅል ዝግጅት ይለቃል።
"የመኪና ኃይል ስርዓት - የኋላ እገዳ ቅንፍ ስብሰባ ውድቀት" የሚለው ቃል ግራ መጋባት ሊኖረው ይችላል። በሕዝብ መረጃ እና በአውቶሞቲቭ ምህንድስና እውቀት መሠረት፣ የኃይል ስርዓቱ ብዙውን ጊዜ ኃይል ለማመንጨት እና ለማስተላለፍ ኃላፊነት የተሰጠውን ሞተር፣ ማስተላለፊያ እና ማስተላለፊያ ስርዓትን ያመለክታል፤ የኋላ እገዳ ቅንፍ ስብሰባ ደግሞ ሰውነትን ለመደገፍ፣ ንዝረቶችን ለማጠራቀም እና የመንዳት መረጋጋትን ለመጠበቅ የሚያገለግል የቻሲስ እገዳ ስርዓት ነው።
ስለዚህ፣ ዋናው ስጋት ከኋላ እገዳ ጋር የተያያዙ ቅንፎች ወይም የግንኙነት ክፍሎች ውድቀት ከሆነ፣ የኃይል ስርዓት ችግር ሳይሆን እንደ እገዳ ስርዓት ውድቀት መመደብ አለበት። የሚከተሉት በስልጣን ባላቸው የህዝብ መረጃዎች ላይ የተመሰረቱ ቁልፍ መረጃዎች ናቸው፡
የኋላ እገዳ ቅንፍ/ተዛማጅ ክፍሎች የተለመዱ የብልሽት መገለጫዎች
ጫጫታ፡- በተጨናነቁ መንገዶች ላይ በሚነዱበት ጊዜ፣ ቻሲስ "ክላንክ"፣ "ክሬክ" ወይም "ትምፕ" የሚሉ ድምፆችን ያወጣል፣ ይህም በአብዛኛው የሚከሰተው በመቆጣጠሪያ ክንዱ እርጅና የጎማ ቋት ጄል፣ በተበላሸ የክብደት ዘንግ የጎማ እጅጌ፣ ልቅ የኳስ መገጣጠሚያ ወይም በተጎዳ የድንጋጤ አምጪ የላይኛው ጄል ነው።
ያልተለመደ የሰውነት ንዝረት፡- በተለይም ስራ በፈታ ወይም በዝቅተኛ ፍጥነት በሚነዳበት ጊዜ፣ ግልጽ ነው፣ ምናልባትም የእገዳ ቅንፍ (እንደ ንዑስ ፍሬም ሽፋን ያሉ) እርጅና ምክንያት የድጋፍ ውድቀት ስለሚያስከትል እና ንዝረቱ በቀጥታ ወደ ሰውነት ይተላለፋል።
ያልተለመዱ ነገሮችን ማስተናገድ፡- መዛባትን፣ ያልተረጋጋ መሪነትን እና በከፍተኛ ፍጥነት የጎን መጠቅለልን ጨምሮ፣ ምናልባትም ከላላ የመቆጣጠሪያ ክንድ፣ ከተበላሸ ስፕሪንግ ወይም የማረጋጊያ አሞሌ ውድቀት ጋር የተያያዘ።
የእይታ እክሎች፡- ምርመራው የድንጋጤ አምጪውን የዘይት መፍሰስ፣ የተሰበረ ስፕሪንግ፣ የተሰበረ የጎማ ሽፋን ወይም የተበላሸ የብረት ቅንፍ ሊያሳይ ይችላል።
የተለመዱ የውድቀት መንስኤዎች እና ተዛማጅ የአጠቃቀም ዘዴዎች
የጎማ ሽፋን እርጅና (እንደ የመቆጣጠሪያ ክንድ የጎማ እጅጌ፣ የባላንስ ዘንግ የጎማ እጅጌ)
ምልክቱ፡- ያልተለመደ ድምፅ፣ የቻሲስ ልቅ የሆነ ስሜት
ሕክምና፡ የጎማውን እጅጌ ወይም ስብሰባ መተካት
የድንጋጤ አምጪ ዘይት መፍሰስ ወይም ውድቀት
ምልክቱ፡- የንዝረት መጨመር፣ የማያቋርጥ የሰውነት መወዛወዝ
ሕክምና፡ የድንጋጤ አምጪውን ይተኩ እና የላይኛውን ጄል እና የመጠባበቂያ ብሎክን ያረጋግጡ
ልቅ የግንኙነት ቦልቶች
ምልክቱ፡- በተለይም በመሪው ወይም በብሬኪንግ ወቅት አልፎ አልፎ የሚሰማ "የማይጣበቅ" ድምፅ
ሕክምና፡ በፋብሪካው የማሽከርከር ዝርዝር መግለጫ መሠረት የኤሌክትሮኒክስ ሲስተም ውድቀት (ለአየር እገዳ ወይም ለንቁ የእገዳ ተሽከርካሪዎች ተፈጻሚ ይሆናል)
ምልክቶች፡ ዳሽቦርዱ "የማቆሚያ ስህተት" የሚል መልእክት፣ ያልተለመደ የተሽከርካሪ ቁመት ያሳያል
አያያዝ፡ የ ECU ውሂብን ለማንበብ፣ የቁመት ዳሳሾችን፣ የአየር ከረጢቶችን ወይም የመቆጣጠሪያ ክፍሎችን ለመፈተሽ ባለሙያ የምርመራ መሳሪያ ይፈልጋል።
የተጠቆሙ የአሠራር ደረጃዎች፡
የመጀመሪያ ደረጃ ራስን ማረጋገጥ፡- የድንጋጤ አምጪው ዘይት እየፈሰሰ መሆኑን፣ ስፕሪንግ ከተሰበረ ወይም የጎማው ክፍሎች ከተሰነጠቁ ይመልከቱ፤ የኳሱ መገጣጠሚያ እና ቁጥቋጦው ግልጽ ክፍተቶች እንዳሉት ለማረጋገጥ ተሽከርካሪውን ያንሱ።
መንዳትዎን ይቀጥሉ፡- ያልተለመደው ድምፅ ግልጽ ከሆነ ወይም የተሽከርካሪው አካል ዘንበል ካለ፣ ተጨማሪ ጉዳት ወይም ሊከሰቱ የሚችሉ የደህንነት አደጋዎችን ለመከላከል ወዲያውኑ ያቁሙ።
ሙያዊ ጥገና፡- ወደ መደበኛ የጥገና ሱቅ ወይም በብራንድ ፈቃድ ባለው የአገልግሎት ማዕከል ይሂዱ፣ የእገዳ ስርዓቱን አጠቃላይ ምርመራ ለማካሄድ ሙያዊ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ።
ማሳሰቢያ፡ ተሽከርካሪው እንደ ላንድ ሮቨር፣ ዲስከቨሪ 4 ያለ የአየር እገዳ የተገጠመለት ሞዴል ከሆነ፣ ዳሽቦርዱ "የእገዳ ስህተት" ሲያሳይ፣ እራስዎ አያላቅቁት፤ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ስርዓቱን እንዳይጎዳ ለመከላከል ለማስተናገድ የተፈቀደለት የአገልግሎት ማዕከልን ያነጋግሩ።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
