የማቀዝቀዣ መካከለኛ ፍሰት ዑደት ማመቻቸት
የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ተስማሚ የሙቀት አሠራር ሁኔታ የሲሊንደሩ ራስ ሙቀት ዝቅተኛ እና የሲሊንደር ሙቀት በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው. ስለዚህ, የተከፈለ ፍሰት ማቀዝቀዣ ስርዓት IAI ብቅ አለ, በዚህ ውስጥ ቴርሞስታት አወቃቀሩ እና የመጫኛ ቦታ ጠቃሚ ሚና ይጫወታል. ለምሳሌ ያህል, በስፋት ጥቅም ላይ የዋለው የመጫኛ መዋቅር የተዋሃዱ ሁለት ቴርሞስታቶች, ሁለት ቴርሞስታቶች በአንድ ዓይነት ድጋፍ ላይ ተጭነዋል, እና የሙቀት ዳሳሽ በሁለተኛው ቴርሞስታት ላይ ይጫናል, የኩላንት ፍሰት 1/3 የሲሊንደር ማገጃ እና ለማቀዝቀዝ ያገለግላል. የኩላንት ፍሰት 2/3 የሲሊንደር ጭንቅላትን ለማቀዝቀዝ ጥቅም ላይ ይውላል.
ቴርሞስታት ምርመራ
ሞተሩ ቀዝቃዛ መሮጥ ሲጀምር, ከውኃ ማጠራቀሚያው የውኃ አቅርቦት ክፍል ውስጥ ካለው የውኃ ማስተላለፊያ ቱቦ ውስጥ አሁንም የሚፈሰው ቀዝቃዛ ውሃ ካለ, የሙቀት መቆጣጠሪያው ዋና ቫልቭ ሊዘጋ እንደማይችል ይጠቁማል; የሞተር ማቀዝቀዣው የውሃ ሙቀት ከ 70 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ሲበልጥ እና ከውኃ ማጠራቀሚያው የላይኛው የውሃ ክፍል ውስጥ ካለው የውሃ መግቢያ ቱቦ ውስጥ ምንም ቀዝቃዛ ውሃ በማይኖርበት ጊዜ የሙቀት መቆጣጠሪያው ዋና ቫልቭ በመደበኛነት ሊከፈት እንደማይችል ይጠቁማል, ስለዚህ ያስፈልገዋል. ለመጠገን.
